越野自行車

弗洛里亞諾波利斯擁有 20 多條充滿壯麗景色的小徑，是山地自行車運動的絕佳選擇，這項運動吸引了極限冒險家和周末運動員。

汗水把襯衫粘在身上，順著臉和手臂流下來，隨著顛簸而顫抖。 腿部肌肉似乎在以強烈的節奏上下，上下，上下，伴隨著沉重的呼吸而爆炸。 卡在蜿蜒上山的不規則小道上，眼中閃爍著光與塵。 他們在地形中尋找巨石、裂縫或任何可能使上升變得更加困難的事故，並且不時地穿過開始通過樹木展開的全景。

最後，頂。 來自大海的涼風，瓜拉普武的影子，景色。 很少有運動能像山地自行車或山地自行車那樣迅速地提供這種美妙的感覺和風景變化。 嘗試過的人，不要再放棄了。 在一個小時的時間裡，您可以從劇烈、淨化的體育鍛煉到平靜地沉思大自然的照片，而這些照片是不費力氣就無法接近的。 下降、速度和一定程度的危險帶來的活力腎上腺素。

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聖卡塔琳娜島 - 一個 小天堂 451 公里², 42 個海灘 e 兩個池塘 被大西洋森林的綠色所包圍 - 它擁有得天獨厚的地理位置。 不僅養眼，還喜歡幾十種運動的練習，尤其是極限運動： 衝浪 和在海裡潛水，在天空中懸掛滑翔和滑翔傘，在陸地上騎山地自行車。

選擇山地自行車的人永遠不會後悔。 島上崎嶇的地形、各種可用的小徑和美麗的風景使踏板驅動的冒險成為一種罕見的奇觀。 更重要的是：所有願意和好奇的人都可以使用。 只要有合理的身體準備， 一輛好自行車 當然，也喜歡大自然和強烈的情感。

森林小徑

A 潟湖海岸，一個小型漁業社區與弗洛里亞諾波利斯的其他地方僅通過一條船巴士和穿過大西洋森林的小徑相連，是弗洛雷斯蒂尼亞小徑的終點或起點。 它只有4,5公里長，既不是島上最大也不是最難的。 簡直是最美的。 在它的休息點之一——懸掛式滑翔坡道—— 康塞桑潟湖，弗洛里亞諾波利斯最著名和最受讚賞的之一。 這使其成為遊客和那些沒有太多時間專注於運動的人的理想路線。 但千萬不要誤會！ 這是一條山路，走上這條路的人必須流汗，然後才能用壯麗的景色、純自然的氣味和森林的聲音來養活自己的精神。

熾熱的開始

我們為冒險選擇的星期六再熱不過了。 下午 4 點鐘，我們把車停在​​連接高速公路的最高處時，溫度計在 30 度以上。 炫酷 從弗洛里亞諾波利斯到東海岸的海灘，例如 痣 和 華金娜. 是時候把自行車從汽車後備箱裡拿出來了。 組裝是小心完成的。 在開始冒險之前，測試。 制動？ 好的。 交換？ 好的。 螺絲擰緊，鏈條裡有油，食堂裡有水，頭上戴頭盔，配件......我們走了。

小組中沒有人是這種生態騎行模式的新生。 甚至還有一位冠軍——愛德華多·德·索薩（Eduardo de Souza）——曾兩次贏得聖卡塔琳娜州的類別冠軍。 他有最升級的自行車，從美國進口，而且不便宜。

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踩踏准確

我們把柏油路拋在腦後，開始了旅程。 第一部分也是最難的。 所以這裡有一條建議：一遇到酒店後面那條又長又直的礫石坡，不要放棄。 有時，啟動器會滑倒。 感覺就像我們坐在靜止的踏板上，一動不動。 不同之處在於新鮮的空氣，美妙的風景以及不可能停止踩踏而不摔倒的可能性。 但由於團隊中沒有人有激進的野心，也不想分秒必爭，我們踩著夢想的踏板，穿越山丘、溪流和水坑，享受沿途發現的每一個細節。 一旦我們開始上升，景觀就開始發生變化。 回頭望去，您可以在遠處看到 Avenida Beira-mar Norte 的城市景觀，而另一側則是俯瞰潟湖的寧靜殖民時期房屋。

快樂和汗水

這些自行車的變速結構，最多有24個檔位，可以讓身體狀況良好的人爬上陡峭的斜坡。 慢慢地，與炎熱和不平坦的礫石作鬥爭，我們跟隨更有經驗的人爬上似乎可以到達天空的斜坡。 羞恥和自豪使我們無法放棄、停止和背著自行車。 我們繼續往山頂走，汗流浹背，氣喘吁籲。

騎自行車上坡 20 分鐘後，我們到達了坡道中間的一片平原。 在左邊，人們注意到一系列與該地區的原生植被形成鮮明對比的松樹。 背景中，亞速爾群島的殖民建築呈現在一座白色的小房子裡，煙囪冒出的煙霧警告著家裡有人。 我們停下來解渴並交換意見。

一旦他們重做，我們就會振作起來，重新開始騎行，因為我們還有很多路要走。 綠林越來越近，小徑越來越窄。 是時候排隊了。 然後是第一個叉子。 走哪個方向？ 直走還是右轉？ 懷疑會增加情緒。 最後我把我的位置讓給老兵，順其自然。 這種態度沒有任何俠義。 對於那些不知道路的人來說，這是最明智的出路。

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天然隧道

溪流進入右側的小徑。 另一個垂直坡道在我們面前生長。 道路不再有礫石，而是由雨水或越野車的車輪造成的坑洞和溝渠。 我們進入了20多米的百年樹造出的天然隧道。 他們把樹枝聚集在我們頭頂，遮住了太陽。

一方面，如果這些隧道阻止我們欣賞全景，另一方面，它們可以緩解溫度，讓大自然在細節中展現自己。 蝴蝶漫步，倒下的樹木被歲月侵蝕，鳳梨科植物舒適地懸掛在 ipê 樹頂。 五顏六色的雛菊為小徑增色不少，一條純淨、寧靜的溪流穿過我們的小徑。

森林中央的一道閃光標誌著另一個岔路口和一個新的停靠點。 未知數重新出現在兩個方向。 最窄的選擇是弗洛雷斯蒂尼亞小徑的延續，它通往拉戈阿海岸。 突然，我們明白了為什麼這條路有這個名字：路段是封閉的，裡面沒有太陽的跡象。 冒險的這一部分需要格外小心。 從那裡開始，保持低速平衡非常重要，克服岩石、溝渠、樹幹。 對於那些不知道的人，謹慎建議將自行車背在背上。 總比意外好。

自由飛行坡道

另一條不那麼狂野的小徑通向自由飛行坡道。 日落承諾，這就是我們選擇這條路的原因，很快我們就會看到這條小徑最美妙的景色。 在“人鳥”出發的坡道上，可以以超過 180 度的角度觀看整個東海岸和聖卡塔琳娜島南部。 Lagoa da Conceição 在前面，周圍環繞著華金納 (Joaquina)、鼴鼠 (Mole) 的海灘， 坎佩切, 莫羅達斯佩德拉斯, 框架. 出自某位神聖畫家之手和心靈的藝術品。 一幅永遠不會忘記的畫。

但是一天結束了，經過幾分鐘的平靜和沈默，在沉思大自然的奇觀中，是時候重新踩上踏板並加速你的心髒了。 冒險中最焦慮的時刻將開始：漫長的下降。 “它們是無法抗拒的誘惑”，Eduardo de Souza 評論說，他曾多次看到他的自行車的自行車計算機達到 80 公里/小時以上。 這時候需要對裝備完全掌握，因為一塊石頭或者一個小洞都會造成悲劇。

畢竟，經過一番驚嚇和打滑，我們回到起點，就在汽車打開大燈，最後一縷陽光反射在潟湖清澈的海水中。 筋疲力盡，滿身汗水和塵土，但擁有贏得了一天的人的輕盈靈魂。

小徑穿過的島嶼

Florestinha 小徑只是弗洛里亞諾波利斯的 30 條小徑之一。 其中二十個是可行的。 也就是說，他們不會削減需要授權才能通過的私人財產。 時至今日，這些小徑仍被少數特權人士所銘記，例如被認為是弗洛里亞諾波利斯山地自行車恐龍的 Luiz Marcos Peixoto 和 Henrique Coutinho。

每條小徑都有它的故事。 有些是穿越山脈的古老小徑，旨在減少兩個社區之間的距離，例如從 Ratones 到 大包. 其他用於通過殖民地的動物和產品，例如 Sertão do Peri。 他們有更新的小徑，沿著電力塔的路徑。 例如，弗洛雷斯蒂尼亞的那個開放了，可以將冒險者帶到滑翔傘坡道。

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互聯網上的提示

網站 小徑br 它有詳細的信息（導航電子表格、GPS 坐標、地圖、照片等）

在聖卡塔琳娜州，其他出色的自行車之旅包括 Circuito das Cachoeiras de Corupá、São Pedro de Alcântara 山脈和之間的舊鐵路 布盧梅瑙 和伊比拉馬。 如果這還不夠，請在 Catarinense Cycling Federation 尋求更多建議，網址為 約恩維利.

給初學者的六個技巧

1.有一些你不能放棄的基本配件：一個好的頭盔； 輪胎修理工具包，包括刮刀和氣泵； 裝水的瓶子； 合適的衣服：短褲、手套和運動鞋或運動鞋。

2. 自行車碼表也很受歡迎，因為它可以更好地控制踩踏時間和距離。

3. 最適合騎車的地方是那些與大自然接觸最多的地方，那裡很安靜，沒有太多的交通。

4. 始終嘗試一起踩踏板，尤其是在未知路線上。 尤其是因為沒有可靠的未開發地區地圖。

5. 越來越難找到附近的地方騎自行車。 尋找其他騎自行車的人和俱樂部，找出最合適的地方。 一個好的提示是參加有組織的旅行。

8. 頻率與您喜歡騎自行車的程度以及您的優先事項或承諾直接相關。 僅在周末騎自行車有時是唯一的選擇。 然而，試著每週做兩到三次這個活動，哪怕只是幾分鐘。

文字：Paulo Scarduelli / Mares do Sul 雜誌 / 版本：Danielle de Medeiros